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1.2T丰田雷凌刷ecu改善动力不足提升驾驶乐趣

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2022-01-27 10:49 浏览数: 199 次 收藏成功收藏本文

 

北京艾森丰田雷凌1.2t刷ecu提动力


随着近两年小排量涡轮增压发动机在国内逐渐地普及开来,搭载在越来越多的车型上,消费者对其的态度也已经有所转变,并开始慢慢接受。丰田作为汽车界的大企业,自然也会顺应这种时代趋势,今天作业的主角雷凌1.2T就是其中最有代表性的车型。

 

北京艾森丰田雷凌1.2t升级ecu改善换挡顿挫

北京艾森丰田雷凌1.2t升级ecu多少钱


丰田1.2T发动机也是专为中国国6排放法规开发的小排量涡轮增压发动机,采用了丰田诸多的最新技术,如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等,并且采用双VVT-iW可变正时实现的阿特金森循环与高工况下的奥托循环之间的切换,从而在保证较大做功的同时,吸入更少量的空气,改善了燃油经济性。在诸多先进技术的加持下,最大扭矩为185Nm/1500~4000rpm,最大功率为85kw/5200~5600rpm,传动方面与之搭配的是S-CVT无级变速箱。对于一款小排量车型来说,这样的动力搭配对于城市使用来说也说得过去,但对于安全内更强的性能表现又是谁能拒绝的,为了能在安全范围内拓展出这款车最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

 

北京艾森丰田雷凌1.2t为啥能刷ecu提动力


首先对全车进行系统检测,确保车辆在健康状态下优化升级,之后安装路试的设备,对车辆行驶中的log信息进行采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息;
最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性、针对性。
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制,所以只要合理范围内的优化,正规的保养,刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。
另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程的时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,还附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。

 

北京艾森丰田雷凌1.2t升级ecu实际效果


整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性,

实际路试效果汇总如下:

一:起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,低转速以及急加速动力迟滞现象得到不错改善,加速后的滑行距离也加长,随着最大扭矩输出转速的拓展,高转速的动力也比之前加强;

二:换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级让整体的驾控更加的线性;

三:声浪更加的低沉浑厚,丰田雷凌1.2T 刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。

 

北京艾森丰田雷凌1.2t刷ecu有保障


俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

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