改装8万、修车11万的宝马740Li是什么样的

 

 

宝马7系，是宝马品牌中级别最高的行政车型，一般买这种车的用途都是为了商务，很少人会把它与改装联想在一块吧？那么，今天就来看看改装后的宝马7系会是怎样的！

 

 

 

 

 

今天这位车主叫凯丰，是一位来自北京的车友，他是在2018年的时候买下了这辆2009款的宝马740Li F02。值得一提的是这辆车是跑到12万公里时才到车主手上的，车主也是从12万公里就开始修了，一直修到现在20万公里，现在发动机舱内除了喷油嘴之外其它全都换了一遍。

 

 

 

 

 

"这辆车到我手上后一直都是原厂的状态边修边开，直到结婚后才开始了我对这辆车的改装之路！这辆车上所有的改装也全是媳妇送的，气动是新年礼物、轮毂是圣诞礼物，改装思路也是按照媳妇的审美来改的。"

 

 

 

"首先是避震方面，换上了一套Magic AIR气动控制系统+FEEL AIR气动避震，觉得低趴才是行政级车改装的正确方式，毕竟趴下后才更能体现出它大佬的气息。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"轮毂方面，选择了一套20寸SSR 3片锻造轮毂，银色+多条幅的轮毂样式不会很高调，很符合这款车的气质。"

 

 

 

 

 

 

 

"气动、轮毂上车后，再换上定制羊角的U形臂，做出前-5.5度、后-6度的倾角姿态，完美！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，前前后后的改装费用大概在8万左右，发动机舱内维修费用去到了11万。"

 

 

 

 

 

"对这辆车的改装整体都挺满意的，最满意的地方就是所有改装费用都是媳妇全款给的！选择这种改装风格也是因为媳妇喜欢大倾角！"

 

 

 

 

 

"最后，这辆车还会继续玩下去的，后续会做后备箱气动造型和全车漆面翻新，给这辆车一个最好的状态吧。"

 

 

 

 

 

 

 

车主/ 凯丰

摄影/ 周三宝