手动挡车子经常3000转换挡，会更容易坏吗.

开手动挡车子换挡时机吃不准，经常3000转换挡，顶多就是费点油，产生一些额外的顿挫感，车子是不会坏的。

对于新手朋友来说，如果掌握不好换挡的时机，顶多离合器磨损得快一点，我觉得大家也基本上能接受。

发动机3000转的转速，不算高

• 3000转在车子加速时经常用到

首先，3000转的转速，对家用车的发动机来说，不是爆表、超级高。

我们平时开车的时候，稍微看下仪表盘就能知道了，很多汽油车的最大转速，都是7000转、8000转，都那么高的。

有些开得厉害的，还真的能上那么高。

 

正常开的时候，转速的确是用不到这么夸张的；但是在超车的时候，油门踩得深一点，随随便便都是能过3000的。

奥迪A6L，2.0T发动机，最大扭矩转速在1450到4200转之间；雷克萨斯ES200，2.0L自然吸气发动机，最大扭矩转速4400到5200转。

你看，厂家这么设计出来，就是要给我们用的了，3000转其实还算低的，像雷克萨斯还没到最大扭矩区间了，不要纠结。

• 发动机已通过厂家的耐久试验

另一方面，发动机在设计和制造出厂以前，都是经过严格的耐久测试的，不然的话，卖个几十万辆、几百万台，早就被告倒闭了。

孙爱斌在期刊《内燃机与配件》上面发表了论文，《汽车发动机450h耐久试验技术方案》上面讲。

 

发动机开发或者生产工艺、材料有重大变更，以及阶段性评定产品质量的时候，都是要进行耐久性试验的。

其中有个叫做“磨合实验”的，就是为了评定发动机的性能、验证零件的装配质量。

实验本身就是让发动机分别在3000转、4000转这个情况下，连续工作至少2个小时。

3000转连续开个2小时，发动机没什么问题，然后3000转换挡，就更加是没有问题，3000转换挡才多少时间。

就好像是：专门跑马拉松的运动员，你让他在操场上面跑2圈，「哦哦」跑3圈、跑4圈，会不会累？没关系的，他可以从城这头跑到城那头呢，是吧？

 

• 但3000转换挡可能更费油、不舒适

如果说：经常3000转换挡，最主要的影响还是油耗和舒适性上面。

莫舒玥、林土淦在期刊《西部交通科技》上面有篇论文，《手动挡换挡提醒系统的开发和应用研究》里面讲。

高速低挡的状态，会造成燃油燃烧不完全，导致能源的浪费。

就好比：同样长度的路，跑过去肯定比慢慢走过去，更容易累、更容易饿。

另外还有了，山东大学王东有硕士论文，分享给你，《机械式自动变速器（AMT）控制软件开发》上面讲。

行驶时换挡，变速箱齿轮之间的转速差是会加大阻力的，带来机械冲击，「嗯」这么一下。转速差越大，顿挫感就越强。

 

如果说想要追求舒适和省油，2000多转换一个挡是比较合适的；要动力性强一点，要超个车子，3000转就是日常使用得到的，完全没有问题的。

多高转速才可能对发动机造成损伤

对于我们大多数普通的朋友来说，真想把发动机开坏，故意要把它开坏，也是比较难的。

发动机只有在接近极限的转速下持续工作，才能发生严重故障。

华南理工大学李嘉俊发表的硕士论文，给你听听，《C75二冲程发动机拉缸问题研究》上面有个案例的。

 

工作转速在7000rpm以上的发动机，转速达到了9800rpm，并且高负荷工作，进行这么一个实验后，发动机才会出现润滑变差、巨热，导致拉缸故障。

再拿个表底9000转的手动斯巴鲁BRZ举个例子，要是长期开到7200转以上，还真的容易出一些问题。

另外了，冷车的时候，发动机还没有完全润滑完的时候，拉高转速也是需要谨慎一下的。

就像去年6月份，珠海国际赛车场上面就有一辆柯尼塞格，冷车原地轰油门「昂昂昂昂」，导致油管胶圈脱落。

 

不少朋友有可能也有点印象，网上也可以查一下。

哪些情况可能让手动挡车更容易“坏”

对于手动挡的车子来说，相比发动机，变速箱的离合器其实是更容易出问题的。

上海交通大学的戴丰有篇博士论文，分享给你，《基于驾驶员起步意图的AMT控制方法研究》上面说。

离合器的摩擦片在高速、高温、高频的工况下面不断地离合，磨损量是相当地大的。

 

新手朋友们上路，一般不会掌握得特别好离合的结合点，换挡的时候，经常也有可能存在半联动就换掉了，对于离合的磨损确实是比较大。

时间一长，有可能还会出现打滑、加速不顺畅的问题。

去修理厂换一套：离合片、离合压盘、分离轴承，大几百块钱，甚至更多这么个样子。

手动挡跑个3000转，完全不用担心

所以总得来讲，手动挡的车子跑个3000转，完全不用担心的，唯一需要注意的就是：多练练离合器的结合点，避免离合提早退休。

 

声音响一点，有些人家买车子，声音不响不要钱，要的就是爽。

3000转动力很好，超车也是不错的，不用担心搞坏，人家4000、5000的也在开的，当然和钱有关系。

为啥开惯自动挡，就不愿开手动挡了

不过有个问题，刚才说，换离合要大几百块钱，甚至更多，也是笔费用嘛，一副离合器正常的寿命可以用多久？

我开了3万km，修理店的师傅说：“可以换了。”拖到4万km，行不行？2万km提前换的话，对车子有没有好处呢？

都没有讲清楚的，我只有自己查，查来也顺便分享给你。

• 关键词：手动挡

 

[3] 王东.机械式自动变速器(AMT)控制软件开发[D].山东大学,2012.

[4] 李嘉俊.C75二冲程发动机拉缸问题研究[D].华南理工大学,2020.

[5] 戴丰.基于驾驶员起步意图的AMT控制方法研究[D].上海交通大学,2013.