内饰one day world,不堪入目
再发一张新到的双出sct定制尾段,上海这边都喜欢双出
大家最关心的肯定是这套sct定制效果到底怎么样马力机上实测图出来啦测试车辆:09款1.8AT福克斯,93号汽油测试项目:测试SCT-RACING牌排气系统的性能提升测试第一阶段:原厂程序+某山寨中尾排气+KN57I,轮下马力81.7匹,扭矩110牛米。
测试第二阶段:SCT-Tommy程序+某山寨中尾排气+KN57I,轮下马力86.8匹,扭矩139牛米。比第一阶段提升了5.1匹,29牛米。
测试第三阶段:SCT-Tommy程序+SCT-RACING排气系统+KN57I冬菇进气,轮下马力91.2匹,扭矩144牛米。比第一阶段提升了9.5匹,34牛米。
测试第四阶段:SCT-Tommy程序+SCT-RACING排气系统+ITG进气冬菇进气,轮下马力95.7匹,扭矩154牛米。比第三阶段的KN57I进气系统提升了4.5匹,10牛米。
结果总结:1. 在同等条件下,SCT-RACING的排气系统+SCT-RACING的程序+ITG比原厂提升14匹,44牛米。2. 在同等条件下,ITG比KN57I多提升4.5匹,10牛米。我个人感觉:AT的车“归功于”我们的四速变速箱,手动就高很多了。但自动的NA能有14匹44牛的增长已经很不错了。