irmscher和steinmetz的结合体,我和小银狼的这两年。
2010年10月国庆假期入手的小银狼1.6T时尚运动版。当天还看了进口马自达3,和福特福克斯两厢,也都试驾了。进口马三是看中的2.0自豪版本,但是当时4S无2.0的试驾车只有1.6的,试驾了一圈没有什么感觉,就是被那些胡里花俏的功能和漂亮的中控吸引了。再说福克斯两厢当初也是看中的2.0自动顶配,无奈4S店也无2.0的试驾车只有1.8的,填写了试驾信息之后和销售一起出去溜达了一圈,动力也没什么大的感觉,老福克斯的中控实在是不入我的眼了。
最后还是再次踏进了别克4S店的大门,展厅的英朗越看越喜欢,门开了关,关了开,前排后排都坐了个遍,喜欢啊~~~~~随后当天就付了全款,蛋疼的优惠只有三千,哎谁叫我喜欢它呢~更蛋疼的是颜色上面也没好好选择,一辆蓝色的新锐已经被预定掉了,钛金灰的又不是很喜欢,剩下的只有一辆冰川银,白色的要等一个月左右,算了算了就他了,小银狼~~~
下面就给大伙说说这两年多的改装经历:
入手的第一件改装件就是奥地利进口的remus单边双出尾段排气,英朗专用,当时千里迢迢从无锡赶到上海进行安装。
大爱啊。单边双出
上车后的效果,看见了没,碳纤维及狼头logo
来张大屁股全照
开箱随排气附送的防水贴纸,sound design power ,转速达到超过2500转的时候声浪很低沉,不扰民,很适合小狼的一款改装排气。
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第二款改装件就是为了提升我的听觉享受,为小狼带来了一款以色列的摩蕾意蕾三分频
未开箱时
开箱的全貌,两个低音,两个高音,以及说明书,配合此款音响还做了前门大能隔音,做完隔音后关门的声音也比之前沉闷了点,嘿嘿。原厂CD机没有升级,因为之后装了德赛西威的导航,有个蓝牙模式很喜欢,我用我的索尼NWZ-S765数码播放器蓝牙链接德赛导航听无损音乐,赞~~~
摩雷意蕾三分频低音细节图
摩雷意蕾三分频细节图
摩雷意蕾三分频高音外壳细节图
自己更换的白色LED示宽灯,28头的。
回旋镖尾灯,也是喜欢英朗的原因之一。
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随后的时间里慢慢关注了irmscher这个来自德国的一家致力于欧宝改装的品牌,大家都知道我们英朗XT两厢车的原型就是欧宝雅特。随后便在2011年上半年入手了irmscher的定制运动短簧。
包装箱,惊喜就在其中~~~
来来来,出来和主人见见面,付出厂说明
安装完毕之后前后各是两指,很多狼友会问,舒适度肯定降低了,但是我负责任的告诉各位,舒适性我还是完全能够接受,过减速带和不平路面的时候屁股也没感觉到多硬多颠,打弯并线操控感比原厂提升不少,总之对这款短簧还是给予肯定的。
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之后的时间里,还是一直反反复复关注着irmscher,EDS,STEINMETZ,HIRSCH,本想包围用国产山寨版本的,但是心里辗转反复最终还是决定了上正品的irmscher的包围件。
irmscher英朗定制前包围(未上车全照),已经喷成了银色。
irmscher英朗定制侧裙(未上车全照),也已经喷上同车身相同的颜色-银色。
这是侧裙包围上的logo,德国原装正品
侧裙45度
右侧面
左前45度
正侧面*右
正侧面-左
这是irmscher包围随箱附赠的专用德国进口清洗剂和黑色固体胶,长方形铁罐子的为专用清洗剂,是安装前用来清洗车身表面的油渍和污渍的,类似火腿肠的条状物就是黑色的固体胶,用来黏贴固定之用。
前包围上车后的效果,贴合度非常高,是山寨版本所达不到的贴合效果。当然,也有一部分是取决于安装技师的手工水平。
再来一张前包围
前包围上的logo,正品标识
前包围正面全照
犀利的正脸
irmscher尾翼,特地喷成了黑色,让大家看的出和原厂无尾翼时的明显差别。
技师们忙的不亦乐乎,我在一旁全程观摩,呵呵。
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下面呈现给大家的是irmscher定制版英朗1.6T专用排气及后包围。当然现在市面上已经出现了外观一摸一样的山寨版,要区分山寨版和正品最直接的方法就是看排气嘴上面的激光logo是否有irmscher字样,相对应的每款包围上面正品都有irmscher字样及相关型号参数等等。
排气尾嘴细节,我是越看越喜欢,嘿嘿
irmscher双边四出及后扰流包围,有人说四出太夸张没必要,但是此款排气的设计是为了改善英朗1.6T的排气通畅性及增加回压提高一些些低转速扭矩。此尾段替代了原厂的最后一个尾鼓,全不锈钢材质,美观、动感,有限的提升了低转速的扭矩。尾部扰流包围有效降低风阻,提高了车辆高速的稳定性。
排气及后扰流包围上车的效果
来一张侧后45度角
再来一张目前的尾部照
WRC的运动坐垫、头枕、方向盘套及档把套,红黑的配色很是有运动气息,很喜欢