POLO原车的阅读灯亮度不是很高,特别是后排,车内饰又是全黑的,就更觉得暗了。
上X宝看了一下,全套阅读灯价格大多在百元左右,性价比不高,自己手头还有些5050led和电阻,在**上买了双尖接头和pcb板子,参考省的烦的思路,自己动手。
基本工具,条件比较简陋,电烙铁,万用表,电脑用的电源(+3,+5,+12输出)
双尖和T10接头
pcb板子
5050LED,左边的是正白光,右边是暖白光
1206贴片和1/2W金属膜电阻
切割后的pcb,从上往下分别是,后备箱照明,后排阅读灯,前排阅读灯
铜箔跳线,从打印机数据线里扯出来的
后阅读灯正面,三个暖白光5050串联一个220殴电阻为一组,3组并联。
后阅读灯背面,绝缘和散热要兼顾
后阅读灯正反面合照
前阅读灯,为了减少跳线,没有采用后阅读灯那种一隔一的布局,美观上差了点,效果差不多。
这个拍糊了,后备箱照明,直接拿海绵双面胶粘在原来的灯罩上
装车效果图,前排
装车效果图,后排
与原车的照明效果对比,傻瓜机,没拍出效果。
前排阅读灯,这张可能看的清楚一些
前排照明效果
整车照明效果
整车照明效果
后备箱照明,右边
后备厢照明,左边加装了一个,光线更均匀
后备箱整体。
拆下来的原厂牌照灯
拆下来的原厂牌照灯
正面
代替原厂双尖的LED
牌照灯只用3颗LED就够了,原因大家懂得。
直接拿铜丝缠在底座上,省2个双尖接头
牌照灯的底座,两边接口电源都是左负右正
手抖了,将就着看
夜间效果图,虽然只有1.5W一边,还是太亮了点,如果用暖白光的话,效果会好一点
最后,缅怀一下在这次改造中献身的保险丝。顺便提醒大家一句,换阅读灯时,务必先拔下保险丝,因为换灯时,插座正负极距离很小,很容易造成短路,切记。
附上POLO保险丝支架示意图,阅读灯保险丝是28号。
本人对电子电路完全是外行,所以没加稳压,也没并联3000K的电阻,不知道这些LED在电流的冲击下能坚持多久。也希望高手能提出一些改进方案,我虚心学习。
静待高手指教,改进电路。。
The End