日行灯正在流行中,车到手也一段时间了,我有点手痒了。XJY加装是必须的,
此前看过好多改了的,但说实话效果都不尽如意,原因是加在哪好象都是多余的在考虑了多种方案后,感觉在雾灯处动手,
开始:
需要的配件准备好了,
主角就是它,5颗高亮的LED日行灯,铝合金外壳,散热更好,自带透镜,防水处理:
拆杠:
大口罩下来了
就在它身上动手了:
取下雾灯壳,把雾灯罩的黑横条的上半部锯掉:
卡上日行灯条,看看开口的大小:
上固定螺丝:
封上固定胶:
妥了
根据日灯的实际长短划线开杠(原车就有卡口孔),
顺着孔就开过去了:
找出转向电源(想简单,直接在转向灯的后屁股的线上连接就行):
转向控制盒:
接上它就可以随转向动作联动了
按使用说明和找出的转向电源相连:
用3M胶固定好控制盒,
左右步骤一样:
把左日行灯的零线接在电瓶的负极:
右灯的接在打铁柱上:
把日行灯的电源连到机舱保险盒启动电源上:
电源不直接取电瓶电更好些,这样能得到原车保险丝保护:
装回前杠就齐活了:
有点原车的味道了:
启动发动机,日行灯亮了,
成功:
功能:
启动发动机电源自动电亮,熄火会自动切断.
打开日行灯后,打转向时,转向的一侧会联动闪动,那是相当的酷,又等于多了个转向灯,增加了警示效果.
话到此处,快累死啦,看官们支持啊!!