前段时间俺的老宝的尾箱开不了,要用钥匙开才行,开始因为是控制板坏了,买一块回来换上还不行,修理厂说要拆开查线路,俺又不想拆,就一直用钥匙开后箱,因为俺感觉原来是5只门都是同时开或者所,车门没锁的时候后箱就能开,感觉不太好,所以一直这样,后来俺想反正中控台风口下面有5个开关位只是用了两个,一个双闪灯和一个玻璃除霜开关,还有三个空的,就想利用那里的空格来改装,那次俺贴天花布的时候就先藏了一条线在里面,后来买了一个玻璃除霜开关回来(50元),早几天有空就改了。
下面是上次拆天花时布的线(用双面胶粘上预防里面响)
在后箱里把原来藏的底线拉出来
把备用空格的挡片拿出来
这是挡片
两边有斜卡口
稍微用力就能拿出来
用铁线穿进去
在方向盘下面出来
用胶布粘上电线
在空格拉出来
中间那段通过保险丝盒那里再沿A柱通过天花到车尾
保险丝盒的卡口位置
保险丝盒的小门
找个有卡口的线接上除霜开关(摩托车修理店好多这样的接头)
再把玻璃除霜开关往空格里 稍微用力一点按下去,这边就完工了(当然要接好后面的线试试才行)
后面也是用铁线把电线拉到尾门上
这是尾箱锁的电动开关马达
这是控制线,就是把加装的开关线接到原来在车牌上面的那个手动尾箱开关的线路上,取代它(把原来开关的线剪了,不然就两边都能开)
还有补充一下,因为玻璃除霜开关带自锁功能,就是按一下接通(卡着),再按一次才断开,这样用在后箱开锁不好用,后箱开锁点动就行(像按门铃一样就行)
所以要把玻璃除霜开关里的自锁装置拆了,要把里面的线路板焊开了,把里面的这两件东西拆了,记得把原来卡住的垫片按原来固定,不然上面的按钮会弹出来,(因为拿着电烙铁所以没拍照片了,不好意思)
搞好后的效果,最左边的就是新加的后门开关,按一下后箱门就开锁了
右边那个是真正的玻璃除霜开关
还要提醒大家,俺在穿线的时候发现,在后箱门接到车厢里的底线断了(就控制后箱锁的那两条,地线断了后,开后箱里面那照明灯也不亮的),所以大家如果遇到这样的问题可以重点看看是不是这里断了,我有空把照片补上。