正文之前 先看看和同事A4L的效果对比!
近
中
远
前前后后折腾过好几个日行灯了!这次帮车友会中基友联系日行灯厂家!结果自己也没能HOLD住!再次折腾了!
先来个告别仪式!
联合广通牌 呵呵
新老交班!
自己动手需要的工具!后面会介绍每个工具的用途!
新君威的雾灯框其实很好拆!实在想不通那些拆前保险杠的朋友们!你们还累不?
卡片的作用就是防止伤漆 ! 用布也是可以的! 用起子略微用点力,雾灯框就下来!杠杆原理嘿嘿
箭头所指出为线束的固定方法!
线束很软!手感不错 就是比较难穿! 用手慢慢把线束穿过前保险杠! 圆圈处用扎带固定!
线束的固定法!
红色箭头为从右边穿过来的线束固定位!蓝色为左右线束的固定法 这样的作用是使左右两根线束到控制器部分的长短一致!
装上新的日行灯!这款日行灯是专业开模重新设计的!不是用原厂雾灯框改的,所以由于模具的问题!所以安装的时候有点紧,(最好先接好全部电路试好灯再装!)主要是因为卡子比原厂的要厚! 所以装的时候 下手要狠些!呵呵!用力拍进去即可!
机舱部分!电瓶盖的拆卸一样用小起子利用杠杆原理轻轻一撬就OK了!
线束从大灯下面的缝隙上穿上来并用扎带固定!控制模块的安装位置如图所示!可以直接放置在电池盒中(新君威的电池盒正好有个小小的空腔可以利用) 我是直接用螺轩固定在机舱内!
控制模块出来的正负极接线端子很不人性化,安装不方便,这里剪刀的作用派上了!用剪刀剪个小豁口!圆圈所示!
控制模块红线接正极 黑线接负极 !白线是启动感应线接保险丝20号!细细的黄色线 是大灯开起感应线旗舰车接49号保险丝!大灯开起后 亮度降低30% 可实际还是很亮!
这时候 灯算装好了!等等 有人问 工具上还有个板子和电气胶布是干什么用的呀?
答案 板子大小为10号 用来拆装电瓶正负极的! 胶布嘛 看下图!你就知道了!
好了 盒上保险丝盒!
试试效果!大家看看怎么样?
大灯开启后亮度自动降低30% 可我觉得还是亮 要是能直接熄灭就好了
回家看到自己受伤的胳膊!呜呜呜~~~~~
最后附上毕加索灵魂附体的惊世之作!
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