原车音响说实话对于日常使用来说已足够，但谁让咱是个不安分子，谁让咱又知道了BMW还有Harman Kardon、Logic7这样的发骚件，当然了更高端的B&O还是不奢望了。至少在国内，BMW对E92/E93 335i没有提供原厂哈曼卡顿的升级套件，4S也不接受对E92/93的升级，E92原车高保真系统是前中音*2+前高音*2+前低音*2+后中音*2+功放，但E92 M3上有一套完整的Harman Kardon系统，13个喇叭+DSP独立功放，好吧!就比照E92 M3的哈曼音响升级，经过搜寻终于找到上海的某车友代理购入哈曼套件，在此省略卖主姓名，以免嫌疑，都是全新件，血本了!
E92 335原车有8个喇叭，所以就不需要重新布线了，只是增加了中置喇叭和后架上的两个喇叭需要重新布线，其他的喇叭只要原位置替换即可，都是原装位替换，相当省事。此外还需要加一路光纤和更换功放插头，需要改线!
先上全家福
13个喇叭+DSP功放 不过少了低音炮 补上
特写开始，前门中音
前门高音 harman的胸罩不能少
中置喇叭+支架+盖板 其实原车是有支架的 所以浪费了
图中的中置盖板是E90上用的，E92没法用，重新订货
后门高音 中音
335原车后门上只有一个中音，高音头需要开孔加装，不过都有预留的孔位
低音炮 低音是哈曼的灵魂 单只功率60W
功放单独一路线推的 效果真得难以语言描述
大大的磁盆 很有质感，哈曼果然不是盖的!
DSP功放功放真的很坑爹 1W大洋
据说这功放全中国全新引进的目前只有3台，我这就是其中之一
接下里开工安装，先是前门施工，拆门板大家都会的
换高音头 整套一起换
harman kardon 要的就是这个铭牌
后门安装 因为原车后门没有高音孔，但有预留孔位， 需要手动开孔
开孔还是个技术活 高音那部分真皮也要切开 效果不错
低音炮安装 拆开座椅直接安装 还是比较容易的 拆下直接换装
后架喇叭 原车后架也没有喇叭的 预留了孔位 手动开
后架这个板子拆下来还挺不容易的，后座沙发什么的全都要拆
开孔!这个一般人会舍不得的
孔开好，喇叭上好，自攻螺丝直接拧拧就上去了
E92 M3这个部位是专门的一块板子 比这个美观多了
我得去找个罩子盖住
中置喇叭安装忘拍照了 中置相对麻烦些，需要走线，直接从仪表台后面穿过去，然后从OBD那个模块那出来，从门踏板那走到功放处!
接下来就是功放改装了，纯技术活
原车的功放在后备箱的左侧，这里需要改线，工程量也是相当大的
原车功放和L7功放对比
改线过程略过，需要把原插头转换，然后用黑胶带封好
最后编程 看看吧 华丽丽的L7环绕
还有均衡器
这是原车拆下来的喇叭 还有个功放 没有放到图片了 需要的朋友可以收了
harman kardon系统必须用高品质的音乐来推，不然难以完整展现哈曼的素质，首选就是CD，可惜原车是单碟CD，不知道BMW是怎么想的，居然把6碟CD机给偷换了，330i上就是6碟机，可惜了!高压缩率的MP3也凑合，现在声源网上也比较好找，最简单的就是开启QQ音乐绿钻会员，可以下到无损的APE或者FLAC格式音乐，同样也有高品质的MP3格式，呵呵这里似乎有点给QQ打广告的嫌疑了，仅仅分享经验而已，版主勿急。
harman kardon上身之后明显低音能沉得下去，三频非常之清晰，尤其是在开启Logic 7环绕之后，声场较为饱满，听人声，似乎歌手就是在你面前唱一样，整套音响11声道、DSP功放、光线传输，这都尽力还原了原声。此外低音还是比较沉重的，听久了有些累，接下来研究下均衡器怎么设置，懂的大神尽管支招吧!
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