禁不住坛子里各位同学一个个加装高音头的诱惑。联系流浪鹏城购买了一对原厂普通高音头，事先做了功课，Realoem查询了X1高音头的配件ID，其中有一个哈曼卡顿的可选项，但仔细研究，哈曼卡顿高音头对应的主机和中、低音喇叭都不同，为了获得协调的效果，遂选择了性价比更高的X1原厂高音，即黑色振膜的高音头。国产20i伤不起，中音喇叭没有多余插孔，同时购入一对一分二喇叭线，否则是无法加装成功的，闲语少叙，立即看图说话：
准备充分总没错，挑一个风和日丽的时候，车子开到一处阴凉、光线好的地方，带齐工具，有一名助手最好了，先来看看都要准备哪些东西：
工具方面准备好万用表(测试喇叭线正负极是否正确)、组合工具(其实只用到了T20六方)、一字螺丝刀、毛巾一条(如果有撬棒就更好了，音响改装店有)，如大家所见，所需的工具简单、易得。
配件之一，X1原厂高音喇叭一对，绿色部分包裹的就是所谓的分频器，其实就一个电容而已，要求也不能太高了，呵呵!
运气不错，鹏城给了一对出厂日期相同的头子，注意配件编号：65136964012，阻抗4欧。FRANCE产!
配件之二，一分二带插头的音频线，国产车型必备。貌似是鹏城DIY的吗?无所谓了，做工不错，细心的包裹，插头带锁紧装置不怕松脱。
施工开始了，为什么要自己动手，DIY的乐趣不可阻挡啊!何况这么简单的一个安装，为什么不自己动手呢?你愿意把车子交给一帮不负责任的小工仔折腾居然不相信自己的手艺，呵呵!
毛巾包裹一字螺丝刀，自制的撬棒，不伤车的简便方法
首先来拆下高级木纹饰板，由此位置插入，小心是必须的，此时最好准备另一把一字螺丝刀同样毛巾包裹，此处撬开一点点的时候立即插入另一把螺丝刀，然后再进行，这样饰板就不会有丝毫损伤。
饰板撬开后
这是拆下的饰板背面，需要注意的是，请留意7个钢制卡口，不要丢失了，如果有松脱，记得调整一下，手按进去就OK
接着要拆开门把手的饰板，由此插入，由下往上慢慢撬动，松动后，用手就可以拿下，这里没有难度。
取下的门把手饰板，纯塑料件，韧性貌似很好，大家可以看到三处卡扣。
门把手饰板翘开后
想要打开门板，要拆除红圈位置的5颗螺丝，图片中间未圈的那颗螺丝不需要拆。
用准备好的T20螺丝刀万能某宝、五金店都有售，我这把带力矩转换，用起来极顺手，拆除图示的5颗螺丝。
拆除下方螺丝时，需要用长一点的螺丝刀，洞不浅啊!
螺丝终于拆完了，其实很简单嘛就5粒
拆门板的过程先从下方开始，下方与车身结合比较紧密，强插很容易搞坏门饰板。同样毛巾包住一字螺丝刀，插入后稍微用力撬起，内部有8个卡子，撬的时候听到咔一声就换一个地方，从下往上，细心一点不用担心搞坏门板或卡扣。
红圈处就是门板的圆形卡扣，还有一枚不在图片中，我的助手已经帮我拿好门板，马上开始安装高音头了，哈哈!
下图，大红圈位置就是门内拉手的钢丝连接部，为什么要让助手拿住门板，而不是整个拆下其实就是考虑这个位置，一旦脱落或者安装不到位，门内拉手就无法打开车门了。
小红圈位置这个卡扣也请注意，它是唯一一个没有防水垫片的，与其他卡扣颜色不同。
我承认我抖了，图片有点虚，但还能将就看清。门板上的中音喇叭，悲催啊!我看有些同学加装高音的作业，此喇叭磁钢不小，我这个喇叭磁钢比1￥硬币大一点。红圈处是即将安装一分二线束的地方，很明显，国产的少一个插座，所以必须用一分二线。
一分二安装高音头必须的，再次提醒国产X1如果要假装高音头，此线不能少。
接线完成后如果必要，请用万用表测量一下正负极是否正确，虽然正负极接反不影响出声，但相位是错的，而且有烧毁高音的危险。
插上一分二线后接着就好办了，门板上方的三角处也就是高音头的原车安装位，这块三角只有两个卡扣，不必完全拆下来，只要掰开取下隔音材料，能把高音头安装到网罩后方的卡位就OK。高音头对位后稍微整理一下连线，让隔音材料归位重新压紧黑三角，大功告成。
最后装回门板，怎么呢拆就怎么装，老实说归位比拆下来容易多了，这里有一点要特别注意，门板圆形卡扣凡是白色的都有细小的黑色防水垫圈
防水垫圈有可能粘连在这些洞上，也可能移位，还可能掉落。你必须找齐垫圈，除了上图红色的那个卡扣(巧克力色)其他白色的卡扣一一让垫圈归位，这样门板才不会进水。
往回装之前，当然要打开音响试一试，高音头顺利出声，good!
将圆形卡扣对准上图的圆孔，确认全部对准后轻拍内饰板，很容易就把内饰板安装到位了。
上回5粒螺丝，至此门板安装完成，最后安装饰条。
饰条上有7个金属卡扣，同样对准孔位轻拍入位。
接着将另一扇门按此步骤如法炮制讲高音头安装到位。
加装高音头后音响效果提升明显，细节更丰富，也可以说解析度更好，这项投入还是非常值得的。下一步折腾蓝牙，同样是自己DIY。
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