主角.CRAIG 6.5寸B650套件喇叭.灵敏度有91DB,一般机头推都可以了.看到其它论坛用了,反响也好.看了一下.做工也不错.所以选用了.比NBN.第五元索之类的好多了.(无论是音质和做工上)
这里发的图不是全部都是我自己照的.主要我是一忙起来,就不记得照相.所以部份图都是从网上转过来的.例如这张.
一收到快递.就打开了包装.拆开了分频器.内部一目了然.做工OK.电感全是线径不小的空芯电感.高音电容特别用了一个薄膜电容.而不是随便装个无极性电解就算.可见这套喇叭的厂家用料上还是比较实际的.(不像NBN那样的垃圾分频器,我拆开过来看的.就一电解电容和一电感.)
来多张.
别人图上有说明了
中低音喇叭特写
我的也是焊的.不过焊工比它焊得好多了.忘记照了.我是线搭到铜片上焊然后用热缩管包好的.
拆车了.我可怜的小三前门,让我拆过N次了.拆得多也熟手了.扣子以前断了的都断了.所以这次拆也不太受力.其它扣一点都没损坏.
因为拆得太快了.忘记照相.实在不好意思.这张图是割防水膜时的图.
高音无损安装图1.网盖是原车的.
原车的网盖.已经换了高音喇叭了.你看得出来了吗?
高音装好原内饰板.绝对的无损.估计4S都看不出来我换了原车的喇叭.
贴外门板的吸音绵中.门的防撞梁也不放过.
吸音绵贴好了.
装好的喇叭改装支架和喇叭.正在贴门内饰板和门之间的止振材料.
最有参考意义的图片之一了.MG3改装音响分频器的最佳安装位置.
分频器就是这样粘好的.
没照装好的的图片是最失败的了.不过我可不想再拆开车门照相了.车门的固定卡扣都搞坏了两个了(不是内饰板的).还好卖喇叭的商家,设想周到,送了几个通用的.也适合我们的MG3.
搞好.腿都酸了.看来别人搞这个收那200到300的手工费.也是值的.
试听音质.低音比原车结实,有力了不少.下潜下深了一些.高中音也自然.总体来说比原车的提高30%左右.值不值得改就看个人了.
不过我觉得MG3最好的音响改装应该是.用原车的喇叭.(主要是方便,音质也还可以.)加装车用喇叭分频器.原车只是高音装个电解电容.导致低音上不去.上去了中音又太吵耳.
车门做止振和吸音(做这个才能形成一个不怎么漏气的空腔.让车门有效成为一个音箱环境)
搞好这些原车的音质一定有质的飞跃.
附一个原车6寸喇叭的固定孔尺寸.方便提供给淘宝卖家依照这个尺寸给改装支架钻固定孔.