抢先来看一下小狮子
1、喇叭用料，标致408原车音响喇叭和所有标致、雪铁龙系列的喇叭都是一样的，毕竟都是东风产的，所以标致和雪铁龙原车都是一模一样的，原车喇叭的品牌车友们都是耳熟能详：苏州上声。
2、安装工艺，标致408比i307/" target="_blank">标致307的安装工艺要好很多了，最起码是安装在铁皮上，有个发挥的空间，少了许多熟料板的共振。
3、隔音处理，说到隔音制振处理有回到了第一个问题，东风产的标致、雪铁龙全系列产车型都是一层塑料膜。标致、雪铁龙系列车型音响改装第一步更换前后喇叭、做四门双层隔音，这样效果就会有质的提升。
标致408就是从试音间试听对比之后选择了前声场萨迪萨迪C6.2套装喇叭和后声场萨迪A6.1同轴喇叭，超低音用萨迪B10，功放就用萨迪75.4四路功放、另外就是四门双层萨迪隔音。
简洁大方的仪表台、
所有要改装的东西隆重登场、、拭目以待、、嘻嘻~~
激动的时刻到来啦、、准备要拆爱车的门板了、、有点紧张、、还好师傅的技术到家、、专业的没话说啊、
先来一张原车门的留念、
以下过程大家就要留意啦、、为了方便大家DIY拆车门、特意叫师傅把动作放慢一点、、跟我讲解、、
首先拆拉手外框
这里有螺丝、、用十字螺丝刀搞开
侧面这里还有一颗，这颗师傅已经拆完，告诉我的，我在记录ing…
门扶手边条可以拆出来了，洞洞里面还有螺丝是上在里面铁皮上的，我记得好像有两颗吧~~~
拆洞洞里的螺丝。。。
门板从下部用一个黄色的撬板??把卡子撬起。。。门板从下往上抬起，再慢慢拉出来，不能扯的，里面很有很多线，包括开门拉索和锁门的那两根，断了就麻烦了!!
前右门，原车喇叭是个6.5寸，在车门前面中部位置
门板内防灰尘的那块塑料板拆下来、、这是想干什么呢???
准备拆原车喇叭
原车喇叭要隐居了，原车喇叭看起来好像还过得去嘛~~~对于咱这种念旧的人、、特意把这原车的喇叭收藏起来、 嘻嘻~~~
后门赤裸裸的样子实在不好看、、果然物与人一样、都要包装才能出得了台面、、
本来以为这是要要扔掉的!原来是拿原车那块当模板，隔音材料割一块一样的贴上去!师傅说了：“这样不但美观，而且这样隔音效果要好得多、这店虽然小了点、但大多人都是冲着这专业来的喔、、等完了后你就知道你没来错地方了”!希望有所惊喜、、
跟师傅聊天中得知，隔音他们家做三层。。。一层就是这张图了，内门板铁皮，第二层就是刚刚拆下来做模板的那层，这样把门板会漏气的地方都堵上，会让门板像一个箱体一样!!有助于低音部分表现更好!
这个手伸进去确实蛮辛苦的，自己试了一下，贴了两张。。。手在把里面材料压紧的时候差点卡住拿不出来。。。难道是我的手太壮了?? 哟西~~~
左前门的师傅速度确实要快一点。。。都在做第二层了。。。
这是在穿线么???
听说接线这东西要讲究功夫啦、、接错一点都运行不了
装喇叭
看看效果
轮到功放出场了
好多线啊、、眼花、、模糊记得师傅好像是这样说的、、左边的是电源线、、右边的是音频线
装这个功放时，底部还有一块包过绒布的木板。。。做绝缘吧。。。木板上在铁皮上，功放上在木板上~~~
好啦、、看升级后车门恢复的样子
低音就这样放在后备箱、、这样看起来不但美观又节省空间
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