说起道奇的传奇车型挑战者,我们宁愿让它一直坚持走经典的肌肉车路线。这并不是因为新款挑战者不能提供足够的马力,而是因为我们讨厌它新增的后门。挑战者的徽章永远都不应该属于一款四门轿车。这是传统!
改装版道奇挑战者SRT8
加装空气学动力套件后,更富有肌肉感
另一方面,克莱斯勒要怎么做是他们的事,那么有什么是我们可以做的呢?这款LX平台的挑战者似乎也没有什么东西可以让我们更新的。但是,今天我们想给你介绍的,就是一款非常独特的具有前瞻性意义的SRT8。
不管克莱斯勒如何,挑战者SRT8将是最独特的
将SRT8肌肉特性表现的淋漓尽致
正如你从上面的照片中已经看到的,我们所谈论的是一款出自Stance Nation改装厂的道奇挑战者改装车型。他们以全新的立场和态度去打造这款传奇车型,让四门轿车呈现出双门轿跑的熟悉风格。
21寸青铜色镜面轮毂,中心部分为钛合金
让道奇挑战者SRT8回归双门肌肉车是本次改装的最大意义
另外,这款SRT8配备了先进的空气悬挂系统,并采用BC避震器以及一套21英寸的F130轮毂,青铜色镜面轮圈,中心部分为钛合金,看上去非常耀眼。多数人都认为,这项改装非常出色,比原厂车型更引人关注。