全车隔音棉,其实它的效果主要效果表现在:
1、车门隔音后,由于车门内空腔被有效的填充,关门声音变得极其沉闷厚重,由“咣铛”声变为“噗噗”声,听起来舒服极了,再也没有以往那种破锣般的声响
2、前后盖、防火墙及底板隔音后,发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了,只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感,在水箱温度升高后,转速表降到1000转,怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转,几乎有种熄火的感觉;这时,再打开音响欣赏音乐,发现效果有了明显提升,而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。
3、车子上路的感觉,低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制,加速到2 500 转发动机发出沉闷的低吼,很快速度上到120迈,感觉速度仍有一定的提升空间,车子的平稳性大幅增加,过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了,车辆减震缓冲性能明显提高。
4、降低和有效缓解底盘的金属疲劳,延长车体使用寿命。
产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构,造成应力传递的不平衡,有的地方会成为应力集中区。与此同时,金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下,裂纹会越来越大,材料中能够传递应力部分越来越少,直至剩余部分不能继续传递负载时,金属构件就会全部毁坏。
以下是 隔音棉一卷 140一卷10米 1厘米厚 郝迪5代扶手箱 蓝色的是涡轮增
这个事止震垫 买了一箱24张 两辆车用 真后悔买少了 700 真贵
蓝色的涡轮蘑菇头 不知道好用不
后座拆了
后备箱 粘贴止震垫 因为怕不够用 所以分着贴的 如果整车贴满 会增加20多公斤重量 但是效果可以和 宝马 媲美
贴完了
驾驶室 脚下贴止震垫 因为怕拆坏仪表盘 所以前边没隔 后悔啊
右边
座椅全拆了
贴完止震垫 再贴一层隔音棉
低音炮 接线中。。。。。
很难接。。。。
顺线。。。
后座椅 铺设止震垫 和隔音棉。。。
门板拆卸下来了 粘贴止震垫 如果买的多 尽量贴满 特变注意瑞纳门板很难拆 要拔开卡子 晃荡一下 不能强拆 一个门板很贵的。。。。。
车顶改色 黑的很好看 加装 鲨鱼鳍。
近照。。。。
瑞纳喇叭 本来想换好的 结果发现喇叭是铆钉矛死的 郁闷。。。
喇叭调整一下
看看我的整车效果吧