本期我们就看一款非常漂亮的宝马新3系音响改装。
配置:
前声场:德国彩虹好声系列SLC-210.25NG
后声场:德国彩虹四寸中音
功放:德国彩虹Beat 4迷你功放
功放:美国大地震mini D1000
低音:美国大地震宝马专用超薄低音SWS-8XI 两只
拆装从此处扶手开始,原车的门板,用料与做工都很扎实。
安装在车门上的仅有一个中音喇叭,单薄可见,对于原车喇叭就不要幻想了。门板上中音单元采用纸质材料,超小磁铁导致原车音响浑浊沉闷不堪。
前声场喇叭采用原装德国进口手工打造的德国彩虹好声系列喇叭,宝马专用好声系列喇叭高音清晰通透,音色柔美细腻,中频泛音很广音域极宽,低频干净利落,层次感清晰,我想,即使连续听数小时应该也不会感觉听觉疲劳。
更换原车的塑料喇叭架,换上高密度版制作的防水喇叭垫圈,牢牢的固定在车门钢板上,再把喇叭安装在木质喇叭垫圈上,车门成为一体,以此获得扎实的低频响应
宝马车系独有的设计中低音单元安装于座椅下方,采用倒扣安装。此种安装方式声音会稍有沉闷。
美国大地震低音单元同样是在座椅下的原装位更换。盖上喇叭罩,完成低音单元的安装,外表看不出任何改装的痕迹。但更换后的音质却变得沉稳、结实,下潜很深。
高音单元由设计总监单独制做了模具,并安装在仪表台上靠近A柱的小三角,相比原车的高音,定位更准确,频响更宽,频点更低,声音表现也就更完美。
功放全部采用迷你型功放,放在储物盒里面刚刚好,不占用原车尾箱空间。
喇叭功放:德国彩虹Beat 4四路迷你功放
用同血脉搭配迷你四路功放,音质型功放,推彩虹好声系列喇叭非常轻松。
低音功放:美国大地震Mini D1000
美国大地震MiniD1000推超薄低音,不需要牺牲空间也可以轻易获得巨大的能量。且由于其出色的效率,甚至不需要额外的电池。拥有大地震专利设计的光控电路,功放具有内置保护的保险丝来处理1至4欧姆的负载。保护电路被出发后自动复位。
经过一个多小时的精细调音后,以一首英国交响曲“谭姆欧湘特序曲”聆听,交响乐的高低潮交叉,多乐器的演奏,极容易评估一套器材的全频段平衡及线性,而乐器的定位和层次对音响系统是最严苛的考验,声音一出,令人有意外惊喜,声音精准,层次清晰,鼓声干净利落,鼓皮弹性自然真实,其他乐器的每个声音及每件乐器之间层次分明,各频段衔接非常流畅,高频飘逸、绚丽、细腻,平衡性、线性都很理想。