老富康赛车化改装

小编眼里的富康只有老一辈的人才会喜欢他们，用他们接接孩子，买买菜什么的，根本不会与赛车联系到一起，就算想对他改装，还真想不出什么改装方案，不过外形嘛，跟老款的丰田卡罗拉AE-86 levin，倒是有几分相像，不过想来想去都还是那种“汽配城style”，自从看见今天的主角之后小编对于富康的看法与之前真的是大相径庭，仿佛整个人生观都被改变了。

这就是今天要介绍的富康，别看他外表看来破破旧旧，没有任何过分修饰的套件，以及光鲜的配色，但是在这样的外表下，却隐藏着别样的“芯”，对于它的改装，也都充分适用于赛道之中，仿佛就是一只“披着羊皮的狼”，把所有轻蔑它的人一一打败，这也就是这辆富康的魅力所在。

对于车头的改装，第一眼看上去并没有赛车的感觉，不过诸多细节放在一起，却都为赛道而生。

 

 

 

原厂的中网已经被拆下，留下一个巨大的风洞来为发动机散热。

诶？右前灯还在，为何左前灯却被一个网状物代替？我们稍后揭晓。

前保险杠上原本安装雾灯的地方现在被两个通风孔代替，通风孔直接延伸到刹车处，可以更好地为刹车散热，原本赛车用的尽数拖车钩也被，更轻的拖车绳代替，在强度不减的情况下，选择更轻的产品，非常明智。

 

 

 

引擎盖选择了质量更轻的碳纤维款，并且在上边掏了一个巨大的散热孔，为发动机散热。

在碳纤维引擎盖上还用赛车专用舱盖锁环，为的是颠簸路面或高速行驶中保证舱盖的牢固和稳定。

车身侧面看不到明显改装痕迹，只是车队LOGO VTS168标志十分明显。

 

 

 

车身侧面的小窗被塑料板代替，目的只为降低车重。

后挡风玻璃和两侧的小窗被塑料板取而代之，目的当然是为了轻量化。并且进行防水处理。

从车顶尾部多出来的小“犄角”看得出，这辆富康其实是装过扰流板的，但是现在给他拆下，只为偷轻。

 

 

 

打开引擎盖就看见了这副编号为TU5JP4的1.6升16气门引擎，并且还看到了应对赛道所进行的专业改装。

位于左前灯处的BMC高流量空气滤芯可以让发动机吸收更加清洁的空气，并且将前灯改为网状，这就说明了之前的疑问。

注重排气顺畅性的4出1排气歧管属于高转型设计，但是对引擎的低转扭力有所削弱。车主还对其进行了隔热处理。

 

 

 

在平衡拉杆下方是VTS168自产的进气歧管，更短的进气歧管可以提高引擎高转速运转时的容积效率，让车辆的动力表现更出色。

这套避震采用外挂式油筒设计，副油筒位于引擎舱内，同时避震器的阻尼调节位于副油筒上，方便调整。

打开后备箱才发现车主巧妙地将后避震改装到了车厢内，并且同样采用外挂油筒设计，据车主说这全部借鉴了F1的样式。

 

 

 

制动系统选用的AP Racing的四活塞产品，轮圈采用15寸的Rays RE30。再配合赛道热熔胎组成了这辆车的行走系统。

车门内衬已经被这种更轻的塑料代替，目的也是为了更好地减轻车重。

除了保留中控台之外，车内所以内饰均告拆除。随着比赛的结束，方向盘也被拆了下来。

 

 

 

仪表台顶部的这款小电路板是车主自行制作的档位显示器，并且带有换档提示灯。

四枚Shadow监控仪表分别显示水温、油温、油压和排气温度。

音响和空调面板已经移除，换上的是一块碳纤维板、引擎启动按钮和油泵开关。