于是决定选择DCC主动悬挂控制系统,之所以选择DCC的主要原因还是因为……在激烈驾驶的时候避震太软,没有很好的支撑效果,而DCC则可以选择另外一种模式……那就是运动模式,在运动模式下避震会比原厂要硬一些,大大提高了变道、过弯等一些大幅度的动作……而在舒适模式下避震又会比原厂稍微软那么一点,舒适度也比原厂也要好很多!!不多说上图才是硬道理……
安装过程中突然发现AP的刹车片都快磨没有了……新旧大家自然一目了然,于是………………
作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-07-21 01:18 浏览数: 413 次 收藏成功收藏本文
于是决定选择DCC主动悬挂控制系统,之所以选择DCC的主要原因还是因为……在激烈驾驶的时候避震太软,没有很好的支撑效果,而DCC则可以选择另外一种模式……那就是运动模式,在运动模式下避震会比原厂要硬一些,大大提高了变道、过弯等一些大幅度的动作……而在舒适模式下避震又会比原厂稍微软那么一点,舒适度也比原厂也要好很多!!不多说上图才是硬道理……
安装过程中突然发现AP的刹车片都快磨没有了……新旧大家自然一目了然,于是………………
1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改
2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/9332.html, 不尊重原创的行为将追究责任;
讴歌MDX改装brembo刹车套件
09年凯美瑞安装老款卡宴尾喉
改装“日式风格”的奥迪TTS极为个性的混搭姿态
安静相伴 宝马4系汽车隔音改装大白鲨
驰跃奢雅乐章玛莎拉蒂总裁改装升级汽车音响
极为科幻的SSC Tuatara超跑
Benz cls63 外觀改装鉴赏
北京BJ40汽车隔音改装大白鲨隔音
Baby Blue!兰博基尼Centenario
宝马X6改装全车包围、LED日行灯