轮毂是台湾产的，价格便宜，做工满意，比起国内的一些号称大厂的要好得多，重量适中，价格比正品差好多。十分满意，谢谢何司令的推荐。轮毂很漂亮，安装时何司令死守每个细节，保证最完美的安装，他是一个很认真很细心的人，从来不会应付了事或者为了利益选择劣质的产品。老实说，车辆的轮毂升级是面貌变化非常大的项目，养眼又实用，后来在改装刹车的时候幸亏选的是20寸，不然刹车装进去显得太挤，达不到那种适合的整体美感。轮胎也很满意，虽然胎噪稍稍增加，但是抓地性、越野型和耐用程度绝对提升不少，弯道也更稳定。难怪倍耐力的轮胎近几年大放光彩，害的其他轮胎品牌四下逃窜，无处藏身。听说倍耐力的胎料配方是厂方机密，因为它没有加入一种叫芳烃油的化学添加剂，这是一种污染物，但是又能增大胶料的粘合性，并使硫化橡胶保持更好的强度，缺点是制造过程中本身就是一个环境污染源。虽然倍耐力的这种橡胶配料是厂方机密，但也可以想象其制造过程污染更少。
改装刹车遇到许多麻烦，当然也是非常有趣的插曲，比如发货发错，安装使盘体碰到下控制臂等等，但是何司令和他的技术师傅都完美解决了问题。那是在一个加班的深夜，干到凌晨一点半，何司令亲自操刀为我改车，解决问题。说到这里，有些车友在论坛里说改装折腾麻烦等等。其实改装也是个创造的过程，我们现有的所有的用品，都是前辈在实验室经过反复无聊的试验获得的，没有这些付出哪有我们安享成果的幸福，再次对改装汽车的“汽车人”们表示敬意。
我需要做的就是安享成果。
改装完成后惊艳无比，却是跟原车发生的巨大的变化，最明显的是回头率，好几次我自驾去太原开会，被路人问了好几次轮毂和刹车。太满足了！AP7040这款刹车一上车就感觉到车子更安全了，高速和日常驾驶都更有信心，虽然刹车很贵，但这肯定是最值得改装的部件，因为生命大于一切。制动的升级要比安全带、安全气囊等的直接的多，有效地多。哈哈，扯远了。不得不承认我是外骚型，红色是我不二的选择，也对白色车子和轮毂起到了点睛之笔，绝对的亮骚。除非你是整天出入政府机关单位的公务员，低调的处事。原谅我迟到的发帖，因为各种原因，请大家再次包涵。用车一年多了，对锐界的喜爱与日俱增，从未衰弱。如果我改的车子大家喜欢或者有什么问题需要跟我交流，欢迎大家私信给我，还有价格。祝大家好运，请等待我的其他改装作业。。。
话不多说开始上图，请大家开始鉴赏。
轮胎：倍耐力（Pirelli）蝎子王245 50 R20
轮毂：沃森（VOSSEN）CV3 20寸
刹车套件：原装英国进口AP7040大六活塞刹车套件（后轮自喷+佐佐木刹车盘）
气嘴：德国马牌
轮毂轮胎改装完成。恩！效果觉得很赞。你们觉得呢？轮圈大了，五幅又显得空旷，不得不考虑卡钳套件了。既美观养眼还能提高刹车性能。安全第一。
这就是完整的一套卡钳套件了。。。
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