新款丰田锐志“均衡”之改

新锐志上市之初，厂商便不遗余力的强调其“舒适”特性，这和老款锐志突出运动性的宣传手法截然不同。实际上它作为皇冠平台下的孪生车型，底盘调教自然不会走犀利的操控路线，惬意的驾车态度才应该是新锐志所倡导的，看来这回丰田厂商为它找准了自身的定位。让我们来一起细细找寻它的独特魅力

车体未更换包围套件，维持了原装样式。虽然现时已有不少专为新锐志开发的包围，中网尾翼等套件，但车主表示还未找到心头所好，所以暂时不做更改

RAYS PRODRIVE提供的18寸锻造轮圈造型夺目，配合台湾BC的30段软硬高低可调竞技版绞牙避震能进一步提升行驶性能。四个“大脚”则装备了来自邓禄普的DZ101，它属于非常经典的街胎类型，性价比较高。前胎参数为225/45R18，后胎为245/40R18。

打开发动机舱盖，发现内部干净的近乎一尘不染。首先印入眼帘的便是那醒目的Blitz可变式高流量冬菇头，它能有效增大进气流量与流速，配合车尾的FGK尾段排气，能帮助发动机更好地发挥出自身潜能。避震塔塔顶与车尾箱内的的前后平衡拉杆使用了来自狮特的产品，一定程度上抑制了车身动态时的形变，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性

Blitz可变式高流量冬菇头造型讨喜，就连进气声线也依然迷人