南京车友打造黑武士“大后超”，爱车竟然爱到女朋友都吃醋！

一向都有"大后超"之称的丰田锐志绝对是很多人玩改装的首选车型，V6的发动机加上前置后驱的布局可以带给我们无穷的驾驶乐趣，可以说丰田锐志这个名字承载着许多人的改装梦。今天给大家带来一个南京"大后超"的改装案例，车主JayceeFan和大部分人一样从小时候就给第一代的姥姥锐迷住了。

这辆车是车主在2016年6月份的时候购买的，到手三个月后就开始了改装，所谓百改降为先，车主首先第一步就改了避震，因为需要兼顾日常家用所以避震选的是KYB银桶，但车主对于当时只选择了小升级深感后悔。

在外观风格方面，因为路上白色的锐志有点"烂大街"的感觉，所以车主选择了向来有"黑武士"之称的纯黑改装风格，纯黑色整体给人的感觉比较战斗范。改装前翻阅大量的资料，泡论坛等等，然后订货、等货、安装到完成，所以每次改装都是一次十分难忘的经历。最深刻的莫过于等来零件到货的时候，每天要看物流信息2-3次。

每个改装车友都会经历过一次甚至几次的坎坷经历，车主JayceeFan也不例外，在升级刹车的过程中，曾因为桥码不是特别准，导致刹车盘不在卡钳的正中心，来来回回安装换货调试了好几次才接近完美数据，最后只能控制在左右偏差20丝之内。

目前车子整体改装车主十分满意；接近全黑的车身搭配Advan GT黑色轮毂，Alcon银色卡钳380MM、355MM刹车盘，整体搭配看上去十分协调饱满，而且具有亮点，排气部分一开始使用的FGK但是感觉不够炸裂，最后选择了EXART IVSC阀门排气，现在声音非常的浑厚，而且关闭阀门跟原厂分贝几乎一样，重点是不扰民。在声音控制肾上腺，肾上腺控制右脚的时候一套阀门的排气还是有必要。

唯一没有突出亮点的便是动力系统了，在如今涡轮横行的年代，虽然2.5L V6的机器确实稳定性一流，而且很耐用，但原厂输出马力只有193匹要推动一台重量1580KG的车子就显得贫弱，所以有一部分锐志玩家都会升级2GR扩缸。

车主透露目前车子改装总费用约10万左右，而且所有的聚会也没有缺席过，至于赛道日因为避震的关系目前车主还没有去体验。"自从有了这辆车之后嘛，总感觉和车之间最亲热，感觉把它已经当成自己家人了。而且通过它也认识了很多要好的车友，没事儿一起聊改装，出去聚会等等，朋友圈里基本也是改装的事，女朋友偶尔也会吃点醋，吵吵闹闹叫我要么和车和车友过一辈子算了~"（在这里车主还强行给小编撒了一波狗粮）