270马力+手动的超强橙色十代思域, 连大哥Type R都没它那么骚!

前段时间，本田十代思域可谓被炒作得红红火火，风头一时无两。不过玩笑归玩笑，大家还是需要更理性地对待。近日，小编就联系到了一辆来自东莞的橙色十代思域，单凭这个颜色就已经十分吸引人了，接下来我们就通过车主阿杰的自述来看看他们之间的故事。

这台十代思域是在2017年3月入手的。那时候还开着GK5，想起来也是比较搞笑的，GK5是16年3月买的，结果4月十代思域就上市了，那时候都在想为什么不迟一个月再买。

GK5开了十一个月，发觉拿来玩确实不错，但是舒适性确实比较差，而且老婆怀孕了，便考虑换十代思域，空间大、配置高，动力强、底盘优秀，后期升级潜力大。用了一个晚上时间考虑，第二天早上马上就去订车了，而且那时候思域有现车。

车还没到手，改件都已经到货了。Fogiago的街道版进气、Airone的避震器、雷迅的竞技版刹车、马云家带漆前铲、GK5上拆下来的Recaro Sr7和Momo方向盘。提车验车后，配件全部上车。

结果轮毂还没到货，唯有用了别人的闲置Advan RG先用几天。订制的四叶草款式锻造轮毂到货后，马上往车上装，还让朋友帮忙拍照。没有排气声的车已经不算是车了，没有选到合适的排气，所以自制中段全直通，中间单出，声音有了，唇上马力多了50匹。

车子已经开了一段时间，渐渐发觉马力不怎么够用了，市面上外挂电脑种类繁多，价格居然差别不大，对比了几款，发觉DME的性价比很高，250匹接近400扭矩，上车之后体会到效果很不错，AD08都抓不住地。

改了外挂后，虽然动力是上去了，但是总觉得不顺畅。Res直通头段一上，低扭没掉了，心好累，还是乖乖把中尾段换成阀门的吧。一直在找合适阀门中尾段，部分品牌阀门鼓都设在尾段，不喜欢看到屁股有两个东西。

适逢有一个新品牌排气需要找车测试，马上就找店家拿图片，一看居然是中段阀门而且尾段没有回压鼓，完全满足我要求啊。测试还配两种排气口样式，经过考虑后受不住诱惑就定了钛合金材质的中出款式，第二天马上订了个中出后唇。上车测试发现居然还带自动阀门，阀门关闭时声音很沉挺满意，开阀门后炸街模式马上出来，换挡还会啪啪啪！