汽车在行驶的时候难免会产生噪声，而不同的车主对汽车噪声的忍受程度也各不相同，这台上汽大通G10的车主就觉得汽车在行驶的时候产生的噪声太大，在不好的路况上行驶产生的噪声更是特别明显，为了降低汽车的噪声车主特意驱车来到了合肥诺万对汽车做全车的隔音处理。
改装车型——上汽打通G10
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：门板、底盘、轮毂、轮弧、水槽
上汽大通G10的门板内部结构十分空洞且没有做有效的隔音处理。合肥诺万的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，在此基础上就连门板饰盖也使用吸音棉做了密封处理，门板的隔音处理不仅降低了汽车的噪声，同时还保证了汽车音响的品质。
门板内层使用大白鲨减震胶，有效隔音减震并增强钣金刚性
门板饰盖使用大白鲨消音隔热棉增加密封
上汽大通G10的原车底盘结构十分复杂，拆开之后可以发现隔音措施也十分欠缺。合肥诺万的改装技师先使用科学的条形止振法对汽车的底盘和轮毂做了止振处理，然后又使用大白鲨消音隔音棉对汽车的底盘做了第二层的密封处理，双层的隔音处理也有效的降低了汽车底盘产生的机械噪声。
底盘拆开的模样
底盘第一层大白鲨减震胶加固抗震
改装技师对底盘进行第二层隔音
底盘第二层大白鲨消音隔热棉增加密封
外界风噪的主要传播途径就是汽车的轮弧和水槽等部位，但这些部位的施工难度较高，所以上汽大通G10的原车并未对这些部位做有效的隔音处理，合肥诺万的改装技师使用给你材料对这些部位做了密封处理，从而有效阻止了外界噪声的传入。汽车在经过全面的隔音处理之后再次驾驶能够明显感受到噪声降低了许多。
轮狐也使用减震胶加固抗震
轮弧也进行隔音处理，隔音效果更佳
轮弧隔音细节
水槽也进行隔音处理，隔音更全面
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