三菱欧蓝德改装大白鲨银鲨

【车型原车噪音分析】

三菱欧蓝德主要的噪声类型包括低频共振噪声和外界的噪声两种类型。而这两类噪声产生的部位主要集中在汽车的门板、底盘、尾箱和轮毂等部位。所以毕节元音改的改装技师主要针对这些部位对全车做了隔音处理工作。

三菱欧蓝德来做音响隔音升级

配置清单

隔音材料：大白鲨银鲨

隔音部位：四门 底盘 后尾箱 轮毂

前声场 德国RS 6.5寸套装

后声场 惠威CF260II

功放 德国RS 4路

超低音 德国RS

【对症下药-噪音的解决方案】

三菱欧蓝德的原车门板内部有较大的空洞结构，但原车使用的隔音材料却只是一层简单的塑料薄膜。毕节元音改的改装技师将原车的隔音材料清除，然后使用大白鲨银鲨隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时还为声场的喇叭创造了一个良好的工作环境。

原车门板结构

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

使用大白鲨银鲨对汽车门板做第一层的隔音处理

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

德国RS 6.5寸套装中低音安装在汽车原位

汽车的底盘和尾箱是低频共振的重灾区，也是风噪、路噪和胎噪等各类噪声的主要传入途径之一，所以改装技师先使用大白鲨银鲨隔音减震胶对底盘做了第一层的止振处理，然后又使用吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理，从而降低了车厢的噪声。

高音单元安装在门板三角位

后门板隔音措施也十分简单

对后门板做隔音

原车的底盘也未作有效隔音处理

底盘第一层隔音处理

隔音处理完成之后改装技师还将汽车的音响系统进行了全面的升级，汽车的前声场喇叭换成了德国RS 6.5寸套装，它的用料充足，做工精细，播放出来的音乐动感十足。后声场使用的则是惠威CF260II喇叭，为了保证其功率的输出稳定改装技师还为其添加了一台德国RS四路功放。

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

分频器

德国RS功放

【改装效果点评】

汽车的全面隔音升级为驾乘人员打造了一个封闭按安静的乘坐环境，而音响的升级则让乘坐人员可以打发无聊的时光。三菱欧蓝德经过这两方面的升级在舒适性上面有了很大的提升。